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如果海运业是一个国家,它将是第六大的二氧化

18-04-18 绝大多数(约90%)的所有国际贸易货物都可以通过海运到达目的地。 运输这些货物的船只是大量温室气体的来源,部分原因是因为它们使用“燃油”,即化石燃料精炼过程中的渣滓。...

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PIL认为前一年集装箱海运的“积极势头”将持续

18-04-17 总部位于新加坡的集装箱海运公司太平船务(PIL)在前一年产生的“积极势头”将持续到2018年。...

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亚欧集装箱海运公司正在出现破坏性的海运费价

18-04-17 由于集装箱海运公司在市场份额危险的战斗中相互削弱,所有重要的亚洲至欧洲箱子贸易通道的海运费已跌至近两年来的最低点。...

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启用LNG的条件

18-04-16 印度尼西亚太平洋区东南亚区域经理Cristina Saenz de Santa Maria表示,更高的监管确定性和全球新兴的加油基础设施意味着LNG燃料船启动的条件不会更好。...

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太平洋处于海运业减排的前列

18-04-16 太平洋岛国一直是努力让国际海运业致力于减少温室气体排放的关键。...

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