在美国退出与德黑兰签署的国际核协议之后，全球前两大集装箱海运集团马士基航运公司和海安正在审查他们的伊朗业务。 由美国，另外五个世界强国和伊朗制定的2015年协议取消了对德黑兰的制裁，以换取对其核计划的限制。
唐纳德特朗普总统还指示他的政府在清盘结束后重新执行美国的制裁措施。
“这家总部位于瑞士的私营企业集团周五在一份声明中表示，”MSC正在审查其服务，运营和业务关系，以了解是否有任何影响，并将遵守美国政府制定的时间表。“ MSC于2012年至2014年暂停服务，当它们恢复运营时，该线路使用小型区域第三方支线船在伊朗与MSC在阿拉伯联合酋长国杰贝阿里的转运枢纽之间运输货物。
一家集装箱海运公司称，MSC已经停止对受制裁计划影响的某些货物进行预订。
美国财政部本周表示，华盛顿对伊朗直接或间接销售，供应或转移石墨，原铝或钢铁等原材料或半成品金属，煤炭以及整合工业流程的软件实施制裁。
丹麦马士基航运公司分别表示，本周已停止接受美国财政部列出的特定货物。
“我们在伊朗的存在是有限的。 我们将监测事态发展，评估对我们活动的任何影响，“马士基航运公司补充说。
该集团还使用杰贝阿里向伊朗提供集装箱海运支线服务。
除了石油之外，伊朗依靠海运贸易进口和销售其货物。 在2016年国际制裁取消之前，该国已经面临后勤困难。伊朗的港口运营商和集装箱海运行业，包括顶级货运经营者伊朗伊斯兰共和国航运公司和油轮集团NITC，将在11月4日再次被华盛顿列入黑名单 。
美国将单独对提供保险和再保险再次实施制裁，这是过去伊朗的另一个挑战。 每艘船舶都需要各种保险以允许在海上旅行。
“这一决定预计会对与伊朗的海运贸易以及此类贸易的保险产生重大影响，”船舶保险公司英国P&I俱乐部经理托马斯米勒的副主席奈杰尔卡尔登说。 他表示，只有在更清晰的情况下才能进行全面评估，并且在进入任何与伊朗有关的新货物预订之前要求保持谨慎。
伦敦劳埃德银行表示，它“正在审查对劳埃德（保险）市场的影响”。
欧洲重量级经济体周五采取措施保护其在伊朗的商业和政治利益。
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