由于大豆贸易商推迟出货，巴西卡车司机开展的为期9天的罢工正在开始影响全球商品市场，该国庞大的糖业关闭了更多的加工厂。
据知情人士说，由于缺乏出口货物，中国食品巨头中粮国际暂时停止了巴西最大港口桑托斯的大豆运输，因为该信息尚未公布，因此直接了解该问题的人士要求不予发现。 据行业组织Unica称，所有圣保罗州的甘蔗厂都将暂停运营，直到5月29日，因为柴油短缺，发电厂需要。
虽然许多封锁已经取消，政府已经签署旨在让卡车司机重新开始工作的法令，但周一抗议活动仍在继续，许多企业和公立学校仍然关闭。 周二道路封锁正在缓和，但几乎所有国家都有抗议活动。
ING Groep NV的大宗商品策略师沃伦帕特森说，对糖和大豆的影响可能是“短暂的”。 “巴西政府已经降低柴油价格，以结束罢工。”
Petrobras也面临压力，因为目前还不清楚国营石油公司是否会部分支付政府提供的燃料补贴以终止罢工。
其中一位人士说，Cofco没有足够的大豆来填补周一预计停靠的船只。 中粮集团的一位发言人拒绝对此事发表评论。
人们说，桑托斯的其他大豆出口商在周末使用库存来保持货运量，但现在剩下的数量非常低。 另一家大豆加工商Archer-Daniels-Midland Co.表示，5月25日，它在储藏空间用完后已经停止或放缓了一些操作。
巴西是世界上最大的大豆出口国，最近几周，中国作为最大的买家威胁要对第二大托运人美国的供应品征收关税，因此近几周来巴西的供应更为重要。 巴西出口延迟可能会鼓励中国进口商增加美国豆类。
糖分解
巴西是世界上最大的制糖业的所在地，由于缺乏燃料，大部分制糖厂已经停止甘蔗收获。 巴西顶级糖出货商Copersucar周五表示，它可能会在一些合同上宣布不可抗力，因为罢工已经在Santos的码头耗尽了库存。
作为巴西第二大食糖生产商的Louis Dreyfus Co.公司的Biosev SA表示，它暂停了两家甘蔗工厂的运营，而其他两家在未来两天内将耗尽燃料。 INTL FCStone Inc.周一在一份报告中称，由于罢工，5月下半月中南地区的甘蔗加工可能减产1090万吨。
上周在纽约交易的糖期货上周上涨6.9％，为今年最大单周涨幅，周二早上上涨0.6％。
澳大利亚联邦银行策略师Tobin Gorey表示：“巴西的糖产量可能最终受到2018年的影响不大。” “但近期来看，实体糖市场中的一些承诺链将无法实现，这通常会造成争夺。”
根据威廉姆斯船运公司的数据，5月25日，当罢工开始时，等待在桑托斯船坞的船只数量从5月25日的10日增加到18艘。 根据港口当局的资料，由于卡车驶往港口的行程在周一仍停止，因此货物向出口码头的运输量减少。
在巴西第二大粮食运输船巴拉那瓜港，过去7天内运载大约30万吨豆粕的5艘船未能航行，因为没有足够的货物装载它们， 一位来自港务局的新闻官员周一表示。
由于供应短缺，另外三艘运送纸浆和糖的船也未能从港口驶离。 迄今为止，出口商已经使用港口码头的库存，巴拉那瓜的大豆出口尚未受到影响。
大多数巴西港口码头咖啡出货停止，出口商集团CeCafe总裁Nelson Carvalhaes告诉记者。 供应豆油，生物柴油和橙汁厂的工厂也因为仓库已满而暂停运营。
肉类停止
据知情人士透露，世界上最大的肉类公司JBS已经停止了所有国内屠宰牛，猪和鸡，因为它无法将产品送到顾客手中，也无法获得饲料。
苏格兰咨询公司的分析师Hyberville Neto在接受电话采访时说：“巴西的牛肉产量现在接近于零。 “牛市自周四以来已经完成冻结。”
肉类出口商组织ABPA称，鸡肉生产商的动物饲料供应将在未来几天内逐渐恢复正常。 其成员已要求警方保护计划的车队将肉类产品运往巴拉那瓜出口。
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