随着物流经理们逐渐意识到这一点，随着贸易协议的不断变化，以及随后的合规必需品为其运营增加了一层新的复杂性。
幸运的是，正在举办一整季的贸易峰会，研讨会和会议，为来年的战略方向提供建议。
FTR分析师史蒂夫格雷厄姆警告说：“世界各国央行领导人警告说，不断升级的贸易紧张局势可能会在金融市场上爆发并损害世界经济。” “紧张局势升级使得开始摆脱大衰退开始时实行的宽松货币政策变得更加困难。”
FTR货运副总裁Avery Vise对此表示赞同，并在接受采访时告诉LM，贸易政策预期的多重影响可能包括通货膨胀。
“如果发生这种情况，供应链部门肯定会感受到这种情况，因为消费者需求停滞不前，而且我们的公路和铁路运费减少。”
FTR将于2018年9月11日至13日在印第安纳州印第安纳波利斯的皇冠假日酒店举行第14届年度交通大会。
“关税是对美国企业，农民，工人和消费者造成伤害的税收，”零售联合会总裁兼首席执行官Matthew Shay说。 “此外，单方面采取行动使美国公司成为报复的目标，这将导致我们的贸易伙伴失去市场份额 - 这是一种不成比例的经济损失。”
Shay将于9月16日至18日在加利福尼亚州长滩举行的2018年多式联运博览会上担任主讲人。
最后，美国托运人仍然对英国退欧的影响一无所知，可以听听BCI Global首席执行官RenéBuck，他将在供应链管理专业委员会（CSCMP）2018年“边缘供应链会议上分享他的观点” &田纳西州纳什维尔的展览。从9月30日到10月3日。
“英国脱欧导致英国和欧盟之间的海关边界已经消失了几十年，”巴克说。 “作为托运人或物流服务提供商，您可以做些什么来为每种情况做好准备？”
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