Cheniere Energy希望将原料气引入德克萨斯州液化天然气出口工厂的第一个液化装置，因为它准备在年底前开始生产。
这家总部位于休斯顿的公司在亚洲强劲的需求和净值以及其他美国竞争对手预计将在未来几个月内启动其终端的情况下，一直在迅速提升其业务。
Cheniere周一晚间向美国联邦能源监管委员会提交申请，要求在周四之前批准向火车1引入原料气。它表示Cheniere准备开始调试干燥火炬。 一旦投入运营，Corpus Christi将成为该公司的第二个液化天然气出口终端。 它首先在路易斯安那州的萨宾帕斯（Sabine Pass）开始在2016年2月发货。
随着Cheniere和Dominion Energy已经开始生产，美国液化天然气出口预计今年将超过4亿立方英尺/日。 普氏能源资讯分析公司的数据显示，随着Corpus Christi接近其他几家开发商的初创公司和正在建设中的设施，预计到2019年底该总数将达到8 Bcf / d。
Freeport LNG和Cameron LNG的延迟意味着新产能的大部分预计将在明年下半年上线。 金德摩根预计将于第四季度在佐治亚州萨凡纳附近的厄尔巴岛出口码头首次投入服务，最终订单将于2019年第三季度上线。市场的一个通配符是下一季作品 美国液化天然气出口的希望是所谓的第二波开发商的一部分。 作为该组的一部分，正在提出十几个项目，预计在20世纪20年代中期到初创期。 许多人都在努力与买家达成长期合同，为他们提供建筑融资的能力。
国际贸易争端的升级是另一个外卡。 中国表示，如果美国总统唐纳德特朗普继续威胁将美国进口的中国商品的关税扩大到他已经实施的关税之外，它可能对美国的液化天然气货物征收25％的关税。
液化天然气关税可能对两国和更广泛的市场产生相当大的短期和长期影响。 预计未来几年中国将取代日本成为世界上最大的液化天然气进口国。
增长目标
在顺风和逆风中，Cheniere正在努力追求增长。
科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）正在提前建设，正在建造第二列火车，并计划建造第三列火车。 Cheniere还计划在科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）增加中间液化装置，并正在努力将第六艘液化列车在Sabine Pass商业化。 四辆列车目前在Sabine Pass运营，第五辆列车如科珀斯克里斯蒂的1号列车，预计将在年底前开始生产液化天然气。
Cheniere的Midcontinent供应标题州际管道项目，将提高俄克拉荷马州阿纳达科盆地的外卖能力，以支持墨西哥湾沿岸日益增长的液化天然气出口需求，本周早些时候获得了FERC许可证。 该管道与Devon Energy，Marathon Oil，Gulfport Energy和Cheniere的Corpus Christi出口工厂签订了托运协议。
Cheniere从一家加拿大供应商处采购钢管，目前正在等待特朗普政府是否会对钢铁进口征收25％的关税。
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