巴生港口管理局（PKA）今天宣布，将于2018年9月1日实施的巴生港集装箱运价增加的第二阶段将推迟至2019年3月1日。
关税审查于2015年获得批准，增加30％将分两个阶段进行。 这一增长是通过PKA 2015年费率，会费和费用章程量表公布的，并于2015年8月通过巴生港务局总经理的通函通知所有港口用户和行业参与者。
第一阶段增加15％于2015年11月1日实施，而第二阶段另外15％的关税增加计划于2018年9月1日生效。交错增加是为了让港口用户有足够的时间来规划他们的业务成本。 供应链。
运输部长，YB。 Loke Siew Fook已同意推迟，为港口用户及其他业内人士提供更多时间，以便根据即将于2018年9月1日生效的即将实施的销售及服务税（SST）调整及调整业务。此延期为 除了考虑到2018年9月1日实施SST的影响外，还明确表明政府承诺减轻Rakyat可能增加生活成本的负担。
无论延期如何，巴生港务局和码头运营商Northport和Westports将继续努力通过在供应驱动的基础上进一步发展其设施来提高港口服务水平和绩效。 码头经营者还将采取一切必要措施，以满足物流业不断增长的需求，并与政府密切合作，实现巴生港的愿景，成为亚洲首选物流枢纽，进一步提升马来西亚作为海洋国家的地位。
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
