休斯顿 - 美国船级社ABS面临的三大挑战是国际海运目前面临的相同主要问题。  “在这些方面，我们已经做好了准备，我们也希望行业也做好准备。”  Cathy Mann是ABS的营销和沟通高级副总裁。 网络安全面临的三大挑战之一是：“我们一直在努力研究这方面的问题，并且我们正在继续这样做，包括与美国政府合作的项目，”她解释说，“可能会对运营和控制 系统的各个阶段需要关注。 目前的趋势表明，国际海运业的进展不均衡，公司通常不知道如何应对紧急情况。“

 

根据ABS经理的说法，紧急情况是“行业需要更好地了解风险和更好地理解系统”。美国注册局的重点是预防“部分原因是由于经过适当的培训和实践，并由专门创建 检查清单，可以预见到攻击的危险。“第二章仍有待撰写，但国际海运业已经动摇：”行业不应该被遥控船舶吓倒。 它是演变。 人的因素仍然很重要，即使是在船上，“曼恩解释说。”

 

在这个半自主船舶领域的任何进展都必须得到严格的验证。 多个传感器和持续的监控使单元成为一种智能资产成为可能。 所使用和交换的数据量会有所增加，这将使我们回到网络安全问题。 当然，有必要看看各国对这种创新的反应是什么。“然后是环境：2020年的日期，当时对船用燃料排放日益严格的标准将生效。

 

“国际海运面临着迫使它改变的挑战。 有三种方法可以满足新标准：使用洗涤器，预先准备使用液化天然气，或使用低硫燃料。 我们认为，对于较老的部门来说，后者将是首选。“这是一个技术创新的时代，可以让我们抓住新的机遇。 在维护和控制方面，ABS决定也使用无人驾驶飞机：它们可以更好地分析船舶报告的可能损失，并且他们的检查效果比人眼好。 即使在工作质量和维护方面，操作也可以远程执行。 然后降低成本......“对于ABS来说，安全仍然是一个重要问题，该公司在2017年没有发生严重的工作场所事故。

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