根据cFlow，S&P Global Platts贸易流量软件，从路易斯安那州海上石油港直接到VLCC出口的美国原油目前正在运往中国上海港。
cFlow表示，Nave Photon于3月25日抵达美国墨西哥湾沿岸港口后离港。
据市场消息，该船据信装载有美国墨西哥湾沿岸中等含硫原油火星，并由壳牌特许。
根据cFlow的数据，在从LOOP出发后，该船已经驶过委内瑞拉东北部的加勒比群岛。
据市场人士透露，近几个月来，中国买家一直在寻求增加对WTI原油等级的接触量，试图实现供应多样化。 USGC原油走向东部的公开套利窗口增加了购买USGC原油等级对中国买家的吸引力。
自3月初以来，迪拜/ WTI掉期利差已扩大至1.41美元/桶，并且自2月初以来已下跌7美分/桶至周一的96美分/桶。 由于迪拜对WTI的溢价增长，基于WTI的酸味等级在亚洲的出口市场中与迪拜的中东酸味等级更具竞争力。
自2月13日以来，火星价格一直稳步上涨，自周一以来上涨了1.80美元/桶，以WTI现金加上15美分/磅的差价结束。 尽管该级别与WTI现金的差距加大，但火星仍然与Basrah Light，卡塔尔海事，阿曼和迪拜等级交付亚洲的竞争力相当。
LOOP酸性原油在北美的交付价格周一在新加坡评估为67美元/桶，周四采用LOOP酸性原油的评估值。 LOOP酸现在对火星的价格为60美分/ b，这使得火星的交付价格达到67.60美元/ b。
与迪拜和阿曼原油价格相比，火星送入北亚的价格更具竞争力。 迪拜货物的交付价格为67.90美元/桶，周一在新加坡关闭时，阿曼货物的价格达到67.89美元/桶。
与Basrah Light和卡塔尔海洋原油相比，火星的竞争力相对较低，价格稍高。 周一在新加坡收盘时，Basrah Light和卡塔尔海洋原油交付给北亚的价格分别为67.49美元/桶和67.52美元/桶。
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